ความหนาแน่น | 1.081 [ที่ 20 ℃] |
ระบบทะเบียนสาร EPA | 1,3-เบนซีนไดออล, 4-[4,6-บิส(2,4-ไดเมทิลฟีนิล)-1,3,5-ไตรอะซิน-2-อิล]-, ผลิตภัณฑ์ที่ทำปฏิกิริยาด้วย [(โดเดซิลออกซี)เมทิล]ออกซิเรนและออกซีเรนโมโน[ (C10-16-อัลคิลออกซี)เมทิล] ที่ได้มาจาก(153519-44-9) |
คำอธิบาย | UV Absorber 400 เป็นสารดูดซับรังสียูวีชนิดไฮดรอกซีฟีนิล-ไตรอะซีน (HPT) เหลว ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและความทนทานสูงสำหรับพื้นผิวยานยนต์และอุตสาหกรรมที่ใช้น้ำ ตัวทำละลาย และของแข็ง 100%สีและความคงตัวต่ำทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลือบทุกประเภทที่มีลักษณะสีต่ำเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ร่วมกับเครื่องสร้างภาพรุ่นใหม่ล่าสุดเพื่อให้การเคลือบยูวีใสที่ทนทาน ขอแนะนำสำหรับยานยนต์ OEM ทั้งที่เป็นตัวทำละลายและในน้ำ และระบบเคลือบสีใหม่ ,สารเคลือบยูวี และสารเคลือบอุตสาหกรรมให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานUV Absorber 400 สามารถใช้ร่วมกับสารเพิ่มความเสถียรของแสงเอมีนแบบขัดขวาง เช่น LS-123 หรือ LS-292 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ |
คุณสมบัติทางเคมี | ของเหลวหนืดสีเหลือง |
ลักษณะเฉพาะ | UV-400 เป็นสารดูดซับรังสียูวีชนิดไฮดรอกซีฟีนิล-ไตรอาซีน (HPT) เหลว ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในการเคลือบเนื่องจาก: เสถียรภาพทางความร้อนและประสิทธิภาพที่สูงมากสำหรับการเคลือบที่ต้องเผชิญกับรอบการอบสูงและ/หรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ฟังก์ชันไฮดรอกซีเพื่อลดการโยกย้าย ความเสถียรต่อแสงสูงเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน ความเข้มข้นสูงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด UV-400 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและความทนทานสูงสำหรับพื้นผิวยานยนต์และอุตสาหกรรมที่เป็นน้ำ ตัวทำละลาย และของแข็ง 100%สีและความคงตัวต่ำทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลือบทุกประเภทที่มีลักษณะสีต่ำเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ร่วมกับเครื่องสร้างภาพรุ่นใหม่ล่าสุดเพื่อให้การเคลือบยูวีใสที่ทนทานUV-400 ได้รับการพัฒนาให้เป็นตัวดูดซับรังสียูวีที่ปราศจากปฏิกิริยาโต้ตอบสำหรับใช้ในระบบเคลือบเอมีนและ/หรือตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะ และการเคลือบที่ใช้กับสีรองพื้นหรือซับสเตรตที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าว |
การใช้งาน | UV-400 เป็นตัวดูดซับรังสียูวีชนิดไฮดรอกซีฟีนิล-ไตรอะซีน (HPT) เหลว ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในการเคลือบสามารถเพิ่มการป้องกัน UV-400 ได้เมื่อใช้ร่วมกับสารเพิ่มความเสถียรของแสงเอมีนแบบขัดขวาง เช่น LS-123 หรือ LS-292การผสมผสานเหล่านี้ช่วยเพิ่มความทนทานของสีเคลือบใสโดยชะลอการลดความมันเงา การแยกชั้น การแตกร้าว และการพองตัว |
แอปพลิเคชัน | แนะนำให้ใช้ UV-400 สำหรับทั้งตัวทำละลายและน้ำที่ใช้กับยานยนต์ OEM และระบบเคลือบพ่นสี เคลือบยูวี เคลือบอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องมีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถเพิ่มผลการป้องกันของ UV-400 ได้เมื่อใช้ร่วมกับสารป้องกันแสง HALS เช่น UV-123 หรือ UV-292การผสมผสานเหล่านี้ช่วยเพิ่มความทนทานของสีเคลือบใสโดยชะลอการลดความมันเงา การแยกชั้น การแตกร้าว และการพองตัว ควรกำหนดปริมาณ UV-400 ที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดในการทดลองที่ครอบคลุมช่วงความเข้มข้น การใช้งานที่แนะนำ (ความเข้มข้นขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์น้ำหนักของสารยึดเกาะที่เป็นของแข็ง): 1.0 - 3.0 % ยูวี-400 +0.5 - 2.0 % UV-123 หรือ UV-292 |